SUV et 4×4 ne roulent pas tous de la même façon : certains ne quittent jamais l’asphalte, d’autres affrontent la boue et les chemins. Choisir de bons pneus SUV ou 4×4 dépend donc avant tout de votre usage réel. Voici comment ne pas se tromper entre pneus route, mixtes et tout-terrain.
| Type | Marquage | Usage idéal |
|---|---|---|
| Route (H/T) | Highway Terrain | 90 % route, confort et silence |
| Mixte (A/T) | All Terrain | Route + chemins, polyvalence |
| Tout-terrain (M/T) | Mud Terrain | Boue, franchissement, hors-piste |
Les SUV sont plus lourds et plus hauts que les berlines : privilégiez un pneu avec un indice de charge adapté (souvent XL / Reinforced) et respectez la dimension d’origine. Un bon freinage sur sol mouillé est d’autant plus important que le véhicule est lourd.
Pour comprendre les indices inscrits sur le flanc, consultez notre guide « Comment lire les dimensions d’un pneu », et pour les pneus renforcés, notre article sur les pneus XL, C et Reinforced.
Alsagom propose un large choix de pneus SUV et 4×4, de la marque budget au premium, avec livraison et montage dans nos garages partenaires.
Uniquement si la dimension et l’indice de charge correspondent à la préconisation constructeur. En pratique, la plupart des SUV exigent un indice renforcé.
Rarement : il est plus bruyant, consomme plus et s’use plus vite sur route. Réservez le M/T à un usage réellement hors route.
En raison de nos congés estivaux, nous ne proposons pas de service de montage à domicile du 3 au 21 août inclus. Le montage dans notre atelier reste assuré durant cette période.
